知名企业案例 | 美国打车软件巨头Uber上市路演

导读：在竞争对手Lyft今年3月29日IPO后，美国硅谷打车应用服务商Uber也进入资本市场，于昨晚（北京时间）在纽交所挂牌上市。2016年8月，进入中国不足三年的Uber将中国业务与滴滴出行合并，11月在中国全面停服。

在中国市场消失了四年的Uber，如今估值已超过800亿美元，除了打车业务，还提供送餐及货运服务。今天，我们通过其路演解析视频来看看，Uber是怎么向投资人讲述自己的事业的。

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Uber始于出行，通过拼车彻底改变了个人出行的方式，而现在，Uber正利用平台大规模地重新定义送餐和物流业务。

| 提供的服务

Uber如今的业务板块包括个人出行、送餐服务、货运服务三大类。

个人出行方面：Uber提供包括汽车拼车、无桩电动自行车、电动滑板车、小巴士等，覆盖了短途、中短途、中长途所有出行方式。Uber POOL（拼车服务）、Express POOL（短距离步行后拼车）、Uber巴士等产品出现，通过提高运载率，降低出行费用吸引用户。

送餐服务方面：Uber Eats是一个三方市场，将食客、餐厅和送餐员联系起来。为合作餐厅提供从自助注册平台到POS系统的深度集成技术，而送餐员则是拼车司机，又或是不想承载乘客的司机。通过拼车司机和Uber的共同配送，加快了送餐速度，缩短了乘客的平均等待时间，极大提高了司机的流动性。

货运服务方面：为解决货运市场高度分散和效率低下的问题，Uber新推出了Uber Freight服务，平台两端连接托运人和承运人。通过Uber Freight，托运人能管理自己的供应链，承运人则可以管理自己的工作量和前期定价。

| 业务的拓展模式

出行业务的壁垒是乘客与司机，为了扩大两者数量，Uber首先吸引司机提供开车服务，司机的增加扩大了城市服务密度，缩短乘客等待时间，从而吸引更多的乘客。更多的乘客吸引来更多的司机。在这种良性循环中，Uber又加入了送餐服务，为消费者提供多种服务，并在高峰期交叉派遣拼车司机送餐，以获得跨业务的流动性收益。

| 司机与乘客的留存

通过提供优惠服务，实现司机与乘客的留存。Uber推出忠诚度计划， 为消费者提供包括：灵活的取消时间、机场优先接机、可用于支付车费或订餐服务的优步现金等。为司机提供包括：汽油和汽车保养折扣、亚利桑那州立大学在线课程的全额学费报销。

2018年，Uber的总订单金额达500亿美元，增长了45%。总订单量大幅增长的背后，是月活量及出行订单量的增长。

2018年第四季度，Uber的9100万活跃用户完成了15亿次出行。活跃用户同比增长34%。

2018年，包括拼车服务和Uber Eats在内的核心平台预订量增长了150亿美元，增至494亿美元，增幅44%。拼车总预订量增长32%，增至415亿美元，UberEats的总预订量增长168%，即将到达80亿美元。

2018年，Uber核心平台的利润为9.4亿美元，利润率达9.5%。

2018年，Uber调整后的税息折旧及摊销前利润亏损为18亿美元。由于全球范围内所有产品的投资增长，预计2019年的税息折旧及摊销前利润绝对美元亏损将持续增加。

（该路演资料来源于公开渠道，疯狂BP做了分析及编译工作）

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